Consko ogrevanje
Samodejni izklop električne energije
Tehnologija toplotnega sevanja z modro svetlobo
funkcija utekočinjenega plina
Oprema se uporablja za popravilo lukenj na asfaltnem pločniku, da se zagotovi dober spoj med območjem popravila in prvotnim pločnikom, učinkovito prepreči pronicanje vode in podaljša življenjska doba ceste.
prej
Po
Zadnja grelna plošča uporablja občasno segrevanje, da prepreči pregrevanje in staranje v procesu ogrevanja.Hkrati je mogoče grelno ploščo razdeliti na levo in desno področje, ki se ogrevata posamezno ali v celoti.Glede na območje popravila ga je mogoče prilagodljivo izbrati, da zmanjšate stroške popravila.
Oprema uporablja edinstveno načelo toplotnega sevanja blu-ray utekočinjenega zemeljskega plina za ogrevanje cestne površine, da se zagotovi popolna uporaba toplote, učinkovitost ogrevanja pa je večja.Asfaltno vozišče se lahko segreje na več kot 140 ℃ v 8-12 minutah, globina segrevanja pa lahko doseže 4-6 cm.
Med gradnjo se grelna plošča ogreva zaprto, toplotne izgube pa se blokirajo preko izolacijskega sloja.Temperatura na zgornji površini in okoli grelne plošče je nizka, tako da je v največji meri zagotovljena varnost gradbenega osebja.Istočasno vžigalna naprava deluje neprekinjeno, da zagotovi popolno izgorevanje plina.
Stare materiale je mogoče reciklirati na mestu, dokončane hladne materiale pa je mogoče tudi segreti na mestu, brez preveč gradbene opreme, da se izognete materialnim odpadkom in zmanjšate stroške popravil.
① Segrevanje poškodovanega asfaltnega pločnika
② Grabljenje in dodajanje novega asfalta
③ Ponovno segrejte
④ Razpršite emulgiran asfalt
⑤ Zbit asfalt
⑥ Popravljanje je končano
Pogrezanje
Ohlapna
Razpokan
luknja
Uporablja se lahko za popravilo lukenj, kolesnic, oljnih vreč, razpok, poškodovanih cest okoli pokrovov jaškov itd.
Avtoceste
Državne ceste
Mestne ceste
Letališča